Palata #95: 8gen CIVIC Type-s wannabe R power

[Niekshas_]

Sveiki gyvi, palata 64 is over done
Pristatau savo DAILY car
ir pateikiu jums jos CV
CAR: HONDA
MODEL: CIVIC
YEAR: 2008
BODY TYPE: FN3 Hot hatch, 2/3 doors
COLOR: Black pearl
ENGINE: N22A2 i-ctdi, "Delta Fin" one side intercooler 550x140x70
TRANSMISSION: Regals MOTORSPORT dual friction clutch kit for 50% more power
INTAKE: Pipercross air filter
EXHAUST: Custom 30%
SUSPENSION: Eibach pro kit 20mm lowered springs, custom made forged aluminium 18mm spacers all around
WHEELS:
Oem FN2 (civic Type-R) R18 for summer
Oem FN3 (civic Type-S) R17 for winter
TYRES:
Federal SS595 225/40R18 for summer
Pirelli sotozero2 225/45R17 for winter
BRAKES: Mtec power Drilled/Slotted all brake discs, ferodo premjer all brake pads, ferodo brake fluid
INTERIOR: FN2 recaro,FN2 rear seats, FN2 all cards, FN2 shift knob, FN2 steering wheel emblem badge,
EXTERIOR: FN2 rear spoiler, Mugen front grill, FN2 front emblem badge, FN2 rear turn lights (white) with led bulbs inside) Universal front bumper lip, tinted front headlights gun metal 15% tint, amber corners and some stickers...
AUDIO SYSTEM: custom door's and side foam's
Pioneer SPH DA120 2din audio,
Pioneer TS-E130CI door components
Pioneer TS-G172CI speekers under back cards
Pioneer GM-A3602 amplifer
Pioneer TS-WX305B subwoofer
CHIP TUNING: Insane chip tuning stage2
POWER: 201HP(150kw) 442NM(326ft/lbs)
WEIGHT: ~1350kg

Still missing:
Window visors
FN2 steering wheel
FN2 shifter gaitor and cover
DRL instal
nothing more i think,
maybe repaint in future

Automobilį pirkau iš perikupo Lietuvoj, tuo metu rinkoje buvo vienas brangiausių siūlomų varijantų, tai mano antrasis automobilis per visą laiką. Kadangi esu pedantas ir nepakenčiu netvarkos, prašiau buvusio savininko atvirai pasakyti bėdas ir trūkumus nes ketinau susitvarkyti (jau perrašęs automobilį). Despite that kaip sakoma, teko tikrai daug ką keisti. Šiaip techninė pusė buvo daugmaš tvarkoj, nepaisant to kad antrą savaitę jau pabėgo sankaba, iššoko regeneracijos check (teko pjauti filtrus) ir subyrejo viena stabilizatoriaus traukutė, kuri buvo apvyniota juoda izoliacija, norėdamas ją pakeisti radau pora ratų veržlių skystais vinim priklijuotų prie ratlankio.
Taip, kad jei susidursit kada nors su veikėju kurio vardas pavardė :
Andrius Račkauskas gyvenantis Vilniuje "alfa romeo fanas" -būkite budrūs.

Kėbulas po avarijos, keletoj vietų tarpai netenkina, trūko domkrato, atsarginio rato, po avarijos vietoj xenoninio žibinto vienas buvo įdėtas paprastas, ir lemputė pritvirtinta liaudiškai tariant zateške, langų apiplovimas irgi buvo panaikintas, per žioplumą nepastebėjau.

Na buvo ką veikti, bet nepaisant visko rankų nenuleidau.
o čia pora nuotraukėlių kaip jis evoliucionavo po nupirkimo.
Before :





After:







https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15025568_1180747052004666_3080022254524063377_o.jpg?oh=10c11d899dada9e550be8a2d5b00141d&oe=5907FDBD

Dėkoju už dėmesį
Jubiliejinė tema #100 bus mano dc2, jei neprašausiu
ten šiek tiek daugiau naujienų.
tikiuosi patiko skaitalas !!

[Dj.muzzle]

Ziauriai geras build!!!

[t-sport]

Atrodo super !

[Niekshas_]

dėkui už gerą žodį!
kolkas naudojuosi, esu patenkintas ir rezultatu ir tuo kokio dėmesio sulaukiu gatvėje.
Buvau trumpam grįžęs atostogų, daugiausiai laiko praleidau Kaune, ne vienas žmogus pagyrė praeidamas, daug Honda vairuotojų mirksėjo šviesomis prasilenkiant, buvo ir tokių kurie ranką paspaudė ir tokių kurie fotografavo važiuodami per langus. Smagu vairuoti tokį daily.
O čia šioks toks test movie, kadangi mano gopro nesutaisė ir hero tiesiog man skyrė naują kamerą, gavęs pafilmavau, nors nebuvo ir orų tinkamų bet įdomu buvo pačiam.
Taigi ant šlapio asfalto su visas antipraslydimais ir nugesinimais, ir tikrai nekokiu startu turiu visai not bad rezultatą mano akimis, gal kada pavyks geresnį laiką užfiksuoti aišku.
https://www.youtube.com/watch?v=MqZ7lC6iUE0