Civic 8gen 2.2 cdt-i.Klaida P1384 pakaitinimo zvakes

[Ichtiandrs]

P1384 rodo kaip pakaitinimo zvakiu problema. Galbut ir valdymo rele. Bet google visagalis dar nurodo ir kaip VTC selenoid failure. Kaip is tikruju?

[Ichtiandrs]

Na, stai. Pats ir atsakysiu.
Problema isspresta "aptvarkant" pacia pakaitinimo rele. Kadangi, zvakes rode faktiskai vienoda varza (skaiciu dabar nepasakysiu - nepamenu), Pasirinkau lengvesni kelia - paskerst rele. Ji gan lengvai issimove is lizdo. Del sios priezasties replemis lengvai "pasukau" kontaktu kojeles, kad imaunant atgal I lizda butu geresnis kontaktas, su didesne ivarza.
Nera lengva rele ismaut is jos korpuso, bet siaip ne taip. Viskas atrode gan grazu, pagrindinis kontaktas lyg ir neapkepes. Bet visvien ji dar nuvaliau. Viskas surinkta atgal.
Masina vaziuoja be pertrukiu, jokiu checku.
Remontui islaista 0 pinigu, sugaista 15 min.

[Julijus]

O kur ta rėlė yra? KUrnors šalia akumuliatorius? stažiakampė, nedidukė?

[Ichtiandrs]

Gal velu su atsakymu, bet jei yra klausimas, bus ir atsakymas.

Rele prisukta tarpe tarp oro filtro dezes ir amortiko kelmo, "vedant pirstu" zemyn nuo sankabos issipletimo bakelio.

Siaip, kad atsukti ta rele laikanti varzta - trukdo saugikliu/reliu deze desineje. Todel drasiai galima visa rele su laikikliu pastumt nuo saves gylyn, kad verzle atsirastu ale "pasiekiamumo" atsukimui padetyje.

Dar vienas pastebejimas - labai apgaulingas jos istatymas i ta lizda. Atrodo, kad ji jau isimove i lizda, bet realiai (bent pas mane)- nei velnio. Ja turi stipriai ispaudinet dar kokius 2-3mm, kol trekstels fiksatorius. Imanomas dalykas, kad kai kuriais atvejais net pati rele nebuna sugedus, o tiesiog kazkiek issimovus. As taip galvociau.
Apsidraudimui dar uzdejau suverzimo dirzeli, kad fiksatoriui neatlikus savo darbo, rele liktu kontakte - neissimautu.