Palata #97 Civic ep3

[AlgisHP4]

Taigi garažą apleido Prelude ir po keliu dienu atvyko naujas garažo gyventojas Civic Type-R ep3. Daug kas atkalbinėjo nuo tos minties parduot Prelude, bet kai 'šaibos' be derybu buvo padėtos ant stalo ilgai negalvojęs naujam savininkui iš garažo kroviau visas prikauptas ir šiaip velniai žino iš kur atsiradusias dalis Atsisveikinę antradienį su Prelude, sėdau prie kompo ieškoti kitos H. Na čia nebepamenu kaip viskas vyko, bet šeštadieni ryte buvau pakeliui i Ryga, apžiūrėti ep3, bet mintyse aš jau buvau jį nupirkęs Taigi jau po pietų po Ryga ir apylinkes jau zujojau su Type-r'iu. Tiesa mašina buvusi Lietuvoje. Kelis metus važinėjo pas 'braliukus' dabar gryžo atgal
Taigi biski apie auto:

Honda Civic Type-R 2001
Variklis:
K20A2 su magnetiniu kerterio varžtu

Greičiūūū dėže:
NPQ3 su ATS LSD

Važiuoklė:
Eibach Sportline spyruokles
DC5 galinis stabilizatorius 22mm

Vidus:
EP3 recaro aniversary sedynes su duru apmušalais.

Išorė:
Mugen type galinis spoleris.
Priekis nuo Facelift`o.

[Dj.muzzle]

Kur foto

[Jurgis]

Be fotkių čia nemandravok

[AlgisHP4]

Tai kad nemoku cia ikelt

[Monceris]

Algi tai kaip tu čia taip nemoki

[Moze]

[AlgisHP4]

[AlgisHP4]

Taigi atsivarius auto pasikeičiau tepalus, filtrus, žvakes-(ačiūūū Xsamp`ui), keisdamas tepalus, pastebėjau iš dėžės bėgančius tepalus per pusašio salnika, taigi 11eu oem Honda salnikas, 5~6 val krapštymosi garaže ir pakeičiau, +nusipirktas šarnyru nuėmėjas (svajojau apie šitą daiktą seniai )

Na ateityje planai tokie:
farūū poliravimas
biškis garso izoliacijos, nes tikrai triukšminga viduj
dropas

[Tichas]

Galiu paskolint k20 motoro dangtelį, nusidažysi pasikeisi ir grąžinsi : ))

[Dj.muzzle]

prašau nedaryk limuzino iš civic'o kai reiks lupti lauk, o greičiausiai ateityje reiks
labai liudėsi

[AlgisHP4]

[AlgisHP4]

[Dj.muzzle]

[AlgisHP4]

[AlgisHP4]

Taigi, seniai cia besilankiau. Per toki laika turejau nemazai ka nuveikt, bet deja nenuveikiau, na cia turiu omeny, kad prie masinos ka nors nuveikti. Aisku, kai ka padariau. Taigi. Po Track Day etapo, kai su kolega Tichu sedom pravaziuot per trasa, kad nu tipo jis biski pamokytu ten viska, parodytu biski kaip ir kas, bevaziuojant prisiminiau, kad reikejo vieno suporto lankeli keisti nes varztas prasisukes ir laikinai (trims menesiams, na ir aciu tam paciam kolegai Tichui kuris ta lankeli man suorganizavo, nes pats nezinau kada prisiruosciau) buvo idetas kazkoks ten rastas. Na kai vaziavom nesakiau, nes ir taip baresi ir 'čiajniku' apsivardziavo Tai vat nusmeliavau ir nudaziau lankeli (big job)!

[/img]

Na ir toliau sau ramiai vazinedavau i darba is jo ir siaip kur norejau. Bet viena ryta vaziuojant 'darbukan' C5 bulka mane pastume in uzpakali. Fak. Pirmadienio rytas bulkos savininkui buvo blogas ir vos nesibaige organu skirstymo skyriuje (nezinau ar toks yra, bet manau yra, nes kazkur turi guleti tie kuriems kaikurie organai jau nebereikalingi ir laukia kol keliaus pas kita seimininka), ai nu ir nusipirkau kita bamperi, nes nu sutikit su manim vazinet su bulkos pazymetu bamperiu ne 'feng shui'. Ai dar kalades nusipirkau geresnes, kad biski butu staPdziai geresni. Ir tikrai geresni. Nes tas kolega kuris baresi ant manes ziede, liepe ir kalades pasikeist. Tai vat. Pasikeiciau. Stabdo gerai.

Tada dar tas pats kolega (sutikit jis tikrai saunus kolega) paskolino man savo K20A2 voztuvu dangteli, kuri as turi persidazyt uzsidet sau ir jam atiduot savaji, bet reikalai juda letai, bet juda.



Na tiesa dar pamirsau, kad tas pats kolega (ar as nesakiau, kad jis saunus kolega?) paskolino/isnuomavo/dave pavazinet toki sustresni oro filtriuka, na nezinau ar atsirado bent + vienas arklys ar bent asilo dvi kojos, bet garsas pasikeite labai, no kurio ausu speneliai virpa (speneliai - tie kur ten zmones auskarus veriasi ir dar visokiu apvaliu sh isikisa, kad juos istampyt i ilga makarona)!

Na ir kagi arteja ziema. Neturiu kitu ratu ziemos sezonui (jei kas paskolins, nepyksiu ), tai teks vazinet su 'kibrioku'. Uzmoviau siek tiek aukstesni nei turi buti ziemini apava 205/50 r17 ir su esamom Eibach`o spyruoklem siekia priekines arkas. Per zema. Reikia kelt. Gerai, kad su 'kibiriuku' gavau ir oem spyruokles. Ilgai kaupiausi tam reikalui, kad apkeist spyruokles, nes atrodo tai Traktor edishn su tom OEM spyruoklem, bet nieko jau nepadarysi. Taigi prisiruosiau. Gerai, kad tai buvo pradeta ne ketvirtadieni, nes nu nzn kazkokia nuojauta buvo, tai nuejau i garaza sestadieni. Va cia nesinori pasakot, bet nu reikia, bus lengviau paciam su tuo gyvent. Tai va, keliam masina, atsukam ratus, ardom. Blet (nesikeikiant) su Preliudu buvo viskas greiciau, aiskiau ir siaip viskas po simta kartu isardyta ir sudeta atgal, tai ten suns pifas buvo viska pakeist. O cia, nu nera taip sunku, bet uzeme dvi dienas. Kodel? Nes garaze neturiu orines 'pushkos' tik raktu rinkini, dvi rankas bei jegos (nu zinot kaip sakoma: jegos yra - smegenu nereikia ), taigi ardant vairuotojo prieki nedasuto man pasinaudot dankratu, kad nusokes amortizatorius nesiremtu i isorine granata ir jos guma (kuria bliamba suplesiau), na amziu gyvenam, amziu mokomes, bet vistiek mirstam durniais, taigi kitoje puseje to jau nebekartojau, guma sveika, bet apie kita puse veliau biski. Nusiimu as ta amortizatoriu, reikia atsukti stoko varzta, aisku jis uzsuktas su ta orine tra-tra-tra-tra-vzium, na bet as ne pirstu darytas, nepasidaviau, atsukau. Pakeiciu spyruokle, statau atgal, persikraustom prie galo, 20min (nu gal +10 min) pakeiciu ir ten. Einam prie keleivio puses priekio. Net dabar prisiminus nugara traukt pradeda. Mastau (kas man paciam keista, kad taip elgiausi), atsuksiu stoko varzta esant amortikui masinoje. Pamenat apie ta jegos turi smegenu nereikia? Tai vat, nusukau kartu su varztu ir atramines lekstutes guma. Foto matosi. Jau norejau imt virve ir kartis ant garazo vartu. Bet nu ne pirstu gi mane dare! Reikia isimt amortika bandyt kazkaip atsukt. Isemu. Ir dvi valandas, o gal ir daugiau as ten kariauju su tuo varztu. Metu as ji i sona, ir einu prie galo, nes nu ji lengviau pakeist ir gal biski atsipalaiduosiu, pailsesiu. Pakeiciu gala, gryztu prie priekinio amortiko. Preivartauju. Ilgai. 0 rezultatu, 0 emociju, noras pasikart stipreja. Reikia naujos lekstutes. Metu viska, einu namo, ieskau, randu (nu kas iesko tas randa) Kaune, pas gera zmogu type-r`i, VALIO! Susitariu su vienu draugu, kad ans vaziuodamas i Kauna (pasiseke kaip, plikam gaut sukas) parves man tas lekstutes. Aisku jos naudotos bet pasirinkimo nelabai turejau. Skambinu kitam draugui susitariu nulekt pas ji i garaza nes turi ta, ta tra-tra-tra-tra-vzium. Rytas, sekmadienis, vaziuojam pas drauga i garaza, atvaziuojam, nera elektros, nes kazkoks pacukas ilindo i skydine. Oro balione dar yra ir ta tra-tra-tra-tra-vzium veikia, atsukam. Is tos laimes vos siltai per kojas nepasruvo. Vakaras, lekstutes rankose plius geras zmogus type-r`is ideejo ir varzta. Noras kartis dingo. Surenku viska, pravaziuoju, viskas gerai. Ramus, namo, miegot... Nu dar granatos guma keisiu.



Tai vat. Tokie ispudziai ir isgyvenimai su kibirioku ir nuo prikimo pravaziuota 10k. km. Dar pastebejau, kad keleivio puses priekine sake parudyjusi ir matosi kur ne kur kiaurai prarudyjusi siule, tai keisim ir ja. ne siule, o sake. Na ir, kai lauke temperatura bus arciau nulio ar net zemiau, reikes nusidazyt dangteli. Garaze geriau dirbasi kai salciau.